Miłośnicy motoryzacji i aut oldschoolowych mogą czuć niepokój w obliczu faktu, że tradycyjne wskaźniki w samochodach przejdą najprawdopodobniej do historii. Wszystko wskazuje na to, że w ciągu najbliższych kilku lat w samochodach pojawi się jeszcze więcej wyświetlaczy, a przecież i dziś jest ich niemało. Rozejrzyjmy się po kabinie przeciętnego auta, z łatwością odnajdziemy tam wyświetlacze LCD albo system wyświetlania HUD. Mniej lub bardziej nowoczesne matryce znajdziemy m.in. w radiu samochodowym, panelu klimatyzacji oraz pomiędzy zegarami. A może w naszym aucie zegary to już tylko kolejny wyświetlacz LCD. Firma badawcza IHS Markit przewiduje, że wartość ogólnoświatowego rynku wyświetlaczy samochodowych wzrośnie z 7,8 mld USD w roku ubiegłym 2020 roku do 10,5 mld USD w roku 2023. Coraz trudniej będzie spotkać staroświeckie małe zegarki jak m.in. w Toyotach czy niewielkie wskaźniki temperatury układu klimatyzacji jak m.in. w samochodach grupy VW. Przykładowo na początku 2020 roku odbyła się premiera Cadillac Escalade i tym samym zakrzywionych wyświetlaczy LCD nowej generacji P-OLED.
Wyświetlacz LCD ciekłokrystaliczny to urządzenie wyświetlające obraz, którego zasada działania oparta jest na zmianie polaryzacji światła na skutek zmian orientacji cząsteczek ciekłego kryształu pod wpływem przyłożonego pola elektrycznego. Może ono pracować w trybie: · transmisyjnym, · odbiciowym (reflektywnym), · administracyjnym (trans-reflektywnym) Wyświetlacze transmisyjne są oświetlane z jednej strony, a powstające na nich obrazy ogląda się od drugiej strony. Stąd aktywne piksele w takich wyświetlaczach są zawsze ciemne, a nieaktywne jasne. Tego typu wyświetlacze są stosowane, gdy potrzebna jest duża intensywność obrazu. Wyświetlacze odbiciowe (reflektywne) posiadają na swoim dnie lustro, które odbija dochodzące do powierzchni wyświetlacza światło. Tego rodzaju wyświetlacze mogą pracować wyłącznie w trybie biernym i posiadają zwykle niezbyt dużą intensywność generowanego obrazu, ale za to pobierają bardzo małe ilości energii. Wyświetlacze transreflektywne posiadają zalety obu trybów. Przy włączonym podświetleniu obraz na nich ma dużą jasność, natomiast w celu zmniejszenia poboru mocy podświetlenie można wyłączyć i przejść w tryb odbiciowy.
Gdy elektroniczne wyposażenie samochodu odmawia posłuszeństwa w trakcie mroźnego dnia lub po dłuższym postoju na parkingu nie zawsze trzeba od razu jechać do serwisu. Czasami wystarczy ogrzać wnętrze auta, by szybko usunąć taką pozorną usterkę, bo zima to niełatwy czas dla pokładowej elektroniki. W mroźne dni lepiej odczekać z uruchomieniem radia, odtwarzacza CD, a także wszelkich kolorowych monitorów LCD. Najlepiej włączyć ogrzewanie i do czasu osiągnięcia dodatniej temperatury. Gdy przychodzi jednak moment, w którym naprawa wyświetlaczy LCD staje się niezbędna warto skorzystać z pomocy profesjonalistów. O ile renowacja ekranów dla majsterkowiczów nie będzie stanowiła wyzwania, to nieprawidłowo naprawiony lub trwale uszkodzony wyświetlacz LCD w aucie może stanowić zagrożenie. Dlatego skorzystaj z usług LCD-PIXEL.COM i ciesz się bezpieczną jazdą, bez względu na to czy jesteś właścicielem Mercedesa, Peugeota, Audi. Opla czy Fiata. A na tym katalog dostępnych marek się nie kończy.
